Những diễn biến mới nhất trong ngành Cao su (Tháng 5 năm 2026)

Những diễn biến mới nhất trong ngành Cao su (Tháng 5 năm 2026)
1, Giá cao su tự nhiên vẫn ở mức cao và khoảng cách cung{1}}cầu đang đẩy thị trường đi lên
Giá mới nhất: Tính đến ngày 26 tháng 5 năm 2026, giá cao su kỳ hạn là 17250 nhân dân tệ/tấn; Giá giao ngay trong khoảng 17500-17900 nhân dân tệ/tấn, tăng 14% so với đầu năm và giá tương lai tăng 11% so với đầu năm
.
Nguyên nhân cơ bản của sự gia tăng:
Thiếu hụt từ phía cung: Nhu cầu cao su tự nhiên toàn cầu dự kiến ​​sẽ đạt 15,602 triệu tấn vào năm 2026, với sản lượng chỉ 15,324 triệu tấn, dẫn đến chênh lệch cung-cầu trên 270000 tấn; Các khu vực sản xuất chính của Vân Nam, Thái Lan và Việt Nam tiếp tục bị hạn hán, tốc độ tăng trưởng hạn chế trong giai đoạn đầu thu hoạch, càng làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu nguồn cung
.
Hỗ trợ từ phía cầu: Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu phục hồi vừa phải, sản xuất và bán xe năng lượng mới của Trung Quốc tăng lên, nhu cầu thay thế lốp xe ở Châu Âu và Châu Mỹ tăng trở lại, cùng với sự gia tăng tiêu dùng ở các thị trường mới nổi ở Châu Phi, nhu cầu hạ nguồn ổn định; Xung đột địa chính trị ở Trung Đông đã đẩy giá dầu tăng cao, gián tiếp đẩy giá cao su tổng hợp tăng cao và hỗ trợ giá cao su tự nhiên đảo chiều.
.
Xu hướng ngắn hạn: Đông Nam Á bước vào giai đoạn cắt giảm vào tháng 5, với nguồn cung tăng nhẹ và giá có thể điều chỉnh nhẹ xuống 16500-17000 nhân dân tệ/tấn; Tháng 6 đánh dấu mùa cao điểm của lốp xe mùa hè với khoảng cách cung-cầu rõ ràng. Giá dự kiến ​​​​sẽ tăng trở lại, với mức giá mục tiêu dài hạn là 18500-19000 nhân dân tệ/tấn
.
2, Chính sách ngành và phát triển doanh nghiệp: Sự khác biệt hình chữ K, chuyển đổi theo hướng “ba hiện đại hóa”
Vào tháng 4 năm 2026, Hiệp hội Công nghiệp Cao su Trung Quốc đã tổ chức một cuộc đối thoại toàn bộ chuỗi ngành giữa các doanh nghiệp thượng nguồn và hạ nguồn, dự đoán rằng ngành này sẽ thể hiện sự khác biệt hình chữ K: dư thừa công suất và cạnh tranh gay gắt ở khu vực-cấp thấp, nhu cầu mạnh mẽ ở khu vực-cao cấp và các doanh nghiệp cần chuyển đổi theo hướng khác biệt hóa,-cấp cao và tùy chỉnh
.
Hướng chuyển đổi cốt lõi:
Vật liệu lốp cho phương tiện sử dụng năng lượng mới: Phương tiện sử dụng năng lượng mới có yêu cầu cao hơn về độ mòn của lốp và hiệu suất tăng nhiệt độ. Doanh nghiệp trong nước vẫn cần đột phá về công nghệ trong việc giảm hàm lượng kẽm trong vật liệu gai lốp và thích ứng với điều kiện làm việc có biến dạng lớn
.
Vật liệu bền vững: Các công ty lốp xe toàn cầu đẩy nhanh việc bố trí các vật liệu dựa trên sinh học, có thể tái tạo và tái chế, với muội than tái chế và cao su có lực cản lăn thấp đang trở thành ưu tiên nghiên cứu và phát triển
.
Vật liệu hỗ trợ công nghiệp trong tương lai: các định dạng mới như trí thông minh thể hiện và robot hình người đã đặt ra nhu cầu mới về vật liệu cao su, đồng thời nhu cầu thượng nguồn và hạ nguồn cần hợp tác để nghiên cứu và điều chỉnh các công thức và quy trình