I. Đầu tư công nghiệp toàn cầu: Mở rộng năng lực và tăng tốc bố trí khu vực
Doanh nghiệp Trung Quốc tăng tốc nỗ lực mở rộng ra nước ngoài
Linglong Tyre có kế hoạch đầu tư 8,7 tỷ RMB để xây dựng một nhà máy rộng lớn ở Brazil, với công suất sản xuất hàng năm là 14,7 triệu lốp radial hiệu suất cao- và 6.000 tấn cao su tái chế dạng lỏng. Dự án sẽ được hoàn thành theo ba giai đoạn vào năm 2032, phục vụ thị trường Nam Mỹ và nâng cao bố cục toàn cầu "7+5". .
Kumho Tire công bố khoản đầu tư 502 triệu euro để xây dựng cơ sở sản xuất châu Âu đầu tiên tại Ba Lan. Dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất vào tháng 8 năm 2028. Giai đoạn đầu của dự án sẽ có công suất sản xuất hàng năm là 6 triệu lốp xe du lịch. Việc mở rộng tiếp theo sẽ được thực hiện dựa trên điều kiện thị trường. Đồng thời, công ty có kế hoạch xây dựng một nhà máy mới ở Hamyang, Hàn Quốc vào cuối năm 2027 để tiếp quản năng lực sản xuất đã được di dời sau vụ cháy ở nhà máy Gwangju. .
Nâng cao năng lực và chuyển đổi của các ông lớn quốc tế
Hankook Tyre đã khởi động lại dự án mở rộng nhà máy ở Hungary, đầu tư khoảng 540 triệu euro. Sau khi hoàn thành vào năm 2027, nhà máy sẽ nâng công suất sản xuất lốp xe thương mại hàng năm thêm 800.000 chiếc (so với kế hoạch ban đầu là 550.000 chiếc); đồng thời, họ có kế hoạch khởi động dây chuyền sản xuất lốp xe tải ở Tennessee vào tháng 7 năm 2026, nhằm đạt được 85%-90% doanh số bán lốp xe tải ở Mỹ do 2027. . cung cấp trong nước
Tập đoàn Danaoso đã mở rộng công suất sản xuất SSBR thêm 20.000 tấn mỗi năm tại cơ sở ở Gahano, Tây Ban Nha và đã bổ sung thêm 10.000 tấn mỗi năm công suất sản xuất SBC tại cơ sở ở Altamira, Mexico. Sản phẩm chủ yếu được sử dụng trong lĩnh vực lốp xe điện và sửa đổi nhựa. .
BKT đã công bố kế hoạch đầu tư 3 năm- trị giá 35 tỷ rupee nhằm tăng gấp đôi doanh thu vào năm 2030, đồng thời mở rộng năng lực sản xuất lốp xe đường bộ và muội than, đồng thời tăng cường khả năng tự chủ-năng lượng để củng cố vị thế toàn cầu của mình. .
Sự gia tăng năng lực sản xuất tại các thị trường mới nổi
Dự án cao su tổng hợp và butadien công suất 300.000 tấn mỗi năm ở vùng Atlay của Kazakhstan đã ký hợp đồng EPC với Tập đoàn Kỹ thuật Sinopec. Dự kiến, nó sẽ được đưa vào hoạt động vào năm 2029 và sẽ lấp đầy khoảng trống về năng lực sản xuất cao su tổng hợp ở Trung Á. .
II. Giá thị trường: Mất cân bằng cung cầu thúc đẩy giá tăng
Mô hình cung cầu toàn cầu đảo ngược
Báo cáo mới nhất của ANRPC cho thấy vào năm 2026, nhu cầu cao su tự nhiên toàn cầu sẽ đạt 1560,2 triệu tấn, trong khi sản lượng chỉ đạt 1532,4 triệu tấn, dẫn đến chênh lệch cung{3}}cầu khoảng 40 triệu tấn. Thị trường đã chuyển từ “thặng dư tạm thời” sang “thiếu hụt cơ cấu”. Các khu vực sản xuất chính như Thái Lan và Vân Nam đã trải qua tình trạng hạn hán liên tục, cây cao su già đi và các vấn đề về dịch bệnh gia tăng, dẫn đến độ co giãn giá cung cực kỳ thấp. Ngay cả một khoảng cách nhỏ cũng có thể đẩy giá lên cao. .
Động lực giá và các yếu tố thúc đẩy
Vào tháng 4 năm 2026, giá cao su tự nhiên tương lai trên các sàn giao dịch lớn ở Viễn Đông đạt mức cao nhất trong hai năm. Hợp đồng OSE Osaka dẫn đầu mức tăng, vượt qua ngưỡng kháng cự quan trọng. Giá tham chiếu của Cao su tiêu chuẩn Malaysia (SMR20) tăng 2,5 cent lên 785 cent/kg trong tuần và giá mủ số lượng lớn tăng 17 cent lên 665 cent/kg. .
Cục Cao su Thái Lan dự đoán giá cao su tự nhiên toàn cầu dự kiến sẽ duy trì xu hướng mạnh vào năm 2026. Hỗ trợ chính nằm ở thực tế là nhu cầu toàn cầu đã vượt quá nguồn cung trong năm thứ sáu liên tiếp và do biến đổi khí hậu và sâu bệnh phá hoại, tăng trưởng sản xuất không đạt kỳ vọng (dự kiến chỉ tăng 2,4% lên 15,2 triệu tấn). .
Yếu tố địa chính trị và biến động giá dầu thô đã làm giá thành cao su tổng hợp tăng cao. Một số ngành công nghiệp đã tạm thời tăng tỷ trọng sử dụng cao su tự nhiên, thúc đẩy hơn nữa nhu cầu về cao su tự nhiên. .
III. Đổi mới công nghệ:-được thúc đẩy bởi Trí tuệ và Xanh hóa
Đột phá trong công nghệ lốp thông minh
Titan International đã hợp tác với Công ty Công nghệ Cảm biến Brain để cho ra mắt hệ thống lốp thông minh P2. Hệ thống này có thể giám sát dữ liệu theo thời gian thực-như áp suất và nhiệt độ lốp, cho phép điều chỉnh áp suất tự động trong khi lái xe. Nó tương thích với nhiều loại lốp nông nghiệp và hệ thống quản lý lạm phát, giảm độ nén của đất và tăng năng suất cây trồng. Nó đặt ra một tiêu chuẩn mới cho việc quản lý lốp xe thông minh trong nông nghiệp. .
Vật liệu sinh học và tuần hoàn xanh
Sumitomo Rubber Industries lần đầu tiên sử dụng muội than tái chế trong lốp xe-sản xuất hàng loạt của Dunlop. Vật liệu này được tạo ra thông qua quy trình tái chế hóa học chất thải sản xuất lốp xe và lốp xe cũ với sự hợp tác của Mitsubishi Chemical. Hiệu suất của nó đã được xác minh trong lốp xe đua và nó đang thúc đẩy quá trình chuyển đổi nền kinh tế tuần hoàn trong ngành lốp xe. .
Công ty NemusMaterials của Phần Lan có kế hoạch xây dựng một nhà máy mới sản xuất chất độn lốp dựa trên sinh học-ở Kotkä. Vật liệu-sinh học do công ty phát triển bao gồm cao su tự nhiên và sợi-sợi vi mô, nhằm mục đích thay thế các nguyên liệu thô có nguồn gốc từ hóa thạch-như muội than, giảm lượng khí thải carbon trong lốp xe và tương thích với các quy trình sản xuất hiện có. .
IV. Cập nhật doanh nghiệp: Mở rộng IPO và tích hợp chuỗi ngành
Tong Cheng Vật liệu mới nộp hồ sơ IPO tại Hồng Kông
Tong Cheng New Materials (603650.SH) đã nộp đơn đăng ký IPO lên Sở giao dịch chứng khoán Hồng Kông vào tháng 2 năm 2026. Hoạt động kinh doanh cốt lõi của công ty bao gồm phụ gia cao su nhựa phenolic cấp lốp-toàn cầu (xếp hạng đầu trên thị trường toàn cầu và Trung Quốc về doanh số bán hàng trong 9 tháng đầu năm 2025), nhựa quang khắc bán dẫn và vật liệu có thể phân hủy. Doanh thu tăng từ 2,937 tỷ nhân dân tệ lên 3,263 tỷ nhân dân tệ từ năm 2023 đến năm 2024 và lợi nhuận ròng tăng từ 404 triệu nhân dân tệ lên 534 triệu nhân dân tệ. Mảng vật liệu điện tử trở thành động lực cốt lõi giúp cải thiện lợi nhuận. .
Tích hợp và sáp nhập chuỗi cung ứng
Tập đoàn MagnaTyres của Hà Lan công bố việc mua lại nhà cung cấp dịch vụ lốp xe hàng đầu Telescope Tires Group tại Australia. Sau khi sáp nhập, doanh thu tổng hợp hàng năm dự kiến sẽ đạt 75-80 triệu đô la Úc, tăng cường sự hiện diện trên thị trường ở Úc. . Trung Quốc Huafeng Rubber của Đài Loan đã hoàn tất việc mua lại nhà máy Sumitomo Rubber trước đây ở Tonawanda, Bang New York, Hoa Kỳ, để thành lập một trung tâm đổi mới và sản xuất trong khu vực. .
V. Chính sách và xu hướng ngành
Áp lực quy định của EU
Hiệp hội Lốp xe Châu Âu (TyresEurope) tuyên bố rằng kế hoạch đơn giản hóa quy định về ô tô của Liên minh Châu Âu không bao gồm lĩnh vực lốp xe, điều này có thể dẫn đến việc-kiểm tra lốp xe không tuân thủ. Hiệp hội kêu gọi loại trừ lốp xe khỏi luật này và đạt được mục tiêu đơn giản hóa thông qua tăng cường giám sát thị trường. .
Hỗ trợ chính sách cho các thị trường mới nổi
Campuchia đang thúc đẩy thu mua cao su địa phương cho ngành lốp xe trong nước, cải thiện chuỗi cung ứng và giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu; Ấn Độ, thông qua chiến lược "Trung Quốc + 1" và các hiệp định thương mại, đang nâng cao khả năng cạnh tranh của ngành cao su và nhu cầu về cao su tự nhiên dự kiến sẽ tăng 3,6% vào năm 2026.