Báo cáo động lực của ngành phụ tùng ô tô - Tháng 5 năm 2026
【Tăng trưởng doanh thu trong bối cảnh áp lực biên lợi nhuận】
Theo dữ liệu từ Wind vàThông tin kinh tế hàng ngày, 267 A-cổ phiếu các công ty phụ tùng ô tô niêm yết đã báo cáo tổng doanh thu Q1 2026 của384,109 tỷ RMB, một năm-so{1}}tăng 6,04%. Tuy nhiên, lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông lại giảm7.53% tới 20,731 tỷ RMB. Ngành này đang thể hiện sự phân kỳ về cơ cấu được đặc trưng bởi "tăng trưởng doanh thu mà không tăng trưởng lợi nhuận". Trong khi các doanh nghiệp hàng đầu như Huayu Automotive, Fuyao Glass và Weichai Power duy trì sự thống trị của mình thì các nhà cung cấp nhỏ hơn đang phải đối mặt với tình trạng biên lợi nhuận bị giảm đáng kể do chi phí nguyên liệu thô và cuộc chiến giá cả.
[Xuất khẩu kiên cường và toàn cầu hóa là chiến lược cốt lõi]
Số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) cho thấy giá trị xuất khẩu phụ tùng ô tô của Trung Quốc đạt23,83 tỷ USD trong Quý1 2026, tăng 3,7% theo năm-so-năm. Các sự kiện lớn trong ngành-bao gồm Triển lãm lốp xe & phụ tùng ô tô Quảng Ngãi (15 tháng 5), CAPAS Chengdu (21 tháng 5) và Automechanika Kuala Lumpur (14 tháng 5)-đã chứng kiến sự tham gia mạnh mẽ của các nhà triển lãm Trung Quốc. Thương mại điện tử xuyên biên giới{12}}ngày càng được các nền tảng như eBay xem là thị trường đại dương xanh quan trọng để mở rộng.
【EV định hình lại thị trường hậu mãi: Khai trương cơ sở sửa chữa "Ba{0}}điện"】
Với khoảng3,5 triệu phương tiện sử dụng năng lượng mới (NEV) sắp hết bảo hành vào năm 2026, sáu bộ trong đó có MIIT đã chính thức dỡ bỏ các hạn chế đối với việc-bên thứ ba sửa chữa đối với"Ba{0}}Hệ thống điện" (Pin, Động cơ, Điều khiển điện tử)bắt đầu từ tháng Tư. Các chuỗi bảo trì như Tuhu đang nhanh chóng triển khai-thiết bị chẩn đoán điện áp cao và máy kiểm tra pin. Do đó, nhu cầu về vật liệu tiêu hao nhiên liệu truyền thống (như bộ lọc dầu) đang được thay thế bằng các bộ phận dành riêng cho EV{3}}(nắp cổng sạc, cảm biến TPMS, máy dò pin), đánh dấu sự thay đổi cơ bản về nhu cầu thị trường phụ tùng.
【Hợp đồng cung cấp thông minh & cột mốc】
BeijingWest Industries đã đảm bảo được một2,1 tỷ EUR đặt hàng hệ thống phanh iDBC1-bằng-dây cho thị trường châu Âu, hiện đang được sản xuất hàng loạt. Một số nhà cung cấp A{4}}share, bao gồm Chiết Giang Tiantian, Jinfei Holdings và Changyuan Donggu, đã công bố những chiến thắng lớn về thiết kế OEM vào năm 2026 bao gồm ghế ngồi, bánh xe, vỏ và-hệ thống chiếu trên ô tô, với giá trị hợp đồng vòng đời lên tới2 tỷ nhân dân tệ. Điều này phản ánh nhu cầu mạnh mẽ về NEV và các bộ phận buồng lái thông minh.
[Tóm tắt xu hướng ngành]
Lĩnh vực phụ tùng ô tô năm 2026 đang trải qua một cuộc cải tổ được thúc đẩy bởi động cơ kép điện khí hóa và trí thông minh. Thị trường dành cho các bộ phận của phương tiện chạy bằng nhiên liệu truyền thống đang thu hẹp lại, trong khi các phân khúc-có giá trị-gia tăng cao như Ba-Hệ thống điện, ADAS và khung gầm-by-dây đang trở thành động cơ tăng trưởng mới. Các nhà cung cấp Cấp 1 và Cấp 2 có khả năng mở rộng toàn cầu và phát triển đồng bộ với các OEM sẽ tiếp tục củng cố vị thế của mình trên thị trường.