Chúng tôi đã đưa ra những cảnh báo nào đối với nhà máy sản xuất phụ tùng cao su ô tô về sự cố rò rỉ dầu của động cơ Mercedes - Benz!
These days, I believe that everyone has been swiped by the Mercedes-Benz oil spill incident. Why did it attract so many people's attention? In addition to the difficulty in safeguarding rights, there is also a very important issue that the incident itself, as an internationally renowned luxury car brand, actually appeared The oil leakage of the new car's engine, such a serious quality problem, is really surprising. Of course, we don't make any comments unless the final investigation result of the incident comes out. But as a manufacturer of auto rubber parts for 25 years, what warnings does this give us?
Chất lượng của sản phẩm đầu tiên là nền tảng tồn tại của doanh nghiệp và là tiền đề duy trì sự phát triển bền vững của doanh nghiệp. Nếu số xe gặp sự cố này không gặp sự cố nghiêm trọng về chất lượng như rò rỉ dầu thì hàng loạt sự cố tiếp theo không phải là sự cố. Vấn đề - được gọi là phí dịch vụ tài chính sẽ không được phóng đại vô thời hạn. Trong phân tích cuối cùng, đó là chất lượng của sản phẩm, cho dù đó là một sự kiện có xác suất - thấp hay một sự kiện ngẫu nhiên, với tư cách là người tiêu dùng, chúng ta chỉ muốn chi tiền để mua các sản phẩm đủ điều kiện và tận hưởng các dịch vụ có cùng giá trị . Là nhà cung cấp các bộ phận cao su ô tô, nhằm cung cấp các sản phẩm đạt tiêu chuẩn cho đa số các nhà sản xuất ô tô.
Danh tiếng thứ hai của các bộ phận cao su ô tô, cũng như một - nhà sản xuất thương hiệu xe hơi nổi tiếng, tôi nghĩ rằng khoản lỗ còn nhiều hơn khoản mua xe 660 000. Theo ước tính, nếu quán 4S biết được mọi chuyện sẽ phát triển đến mức này, dù sẵn sàng đồng hành cùng 10 chiếc xe. Đối với các nhà sản xuất Mercedes - Benz, tổn thất còn hơn nhiều so với tổn thất về tài chính, mà còn là tổn hại về danh tiếng. Điều này rất nguy hiểm và kéo dài. Với tư cách là người tiêu dùng, bạn chọn mua bằng cách tin vào thương hiệu Mercedes - Benz của mình. Ngày nay, khi thông tin phát triển, hầu như ai cũng biết trong vài ngày tới. Cùng với sự trợ giúp của một số phương tiện tự -, nó rõ ràng không nằm trong tầm kiểm soát của các cửa hàng Mercedes - Benz hoặc 4S. Nhiều chủ sở hữu xe hơi đã định mua một chiếc xe Mercedes - Benz trong quá khứ có thể sẽ lại do dự sau khi điều này xảy ra một lần nữa, tức là họ đã đặt câu hỏi về độ tin cậy của chiếc Mercedes - Benz của bạn. Ngay cả những người chọn tiếp tục mua Mercedes - Benz chắc chắn sẽ không chọn Lizhixing, vì người tiêu dùng không còn tin tưởng cửa hàng 4S của bạn nữa, chúng ta cùng chờ xem số phận của cửa hàng 4S này sẽ ra sao. Tôi e rằng nó sẽ là một nhiệm vụ nặng nề để khôi phục lại uy tín của nó. Xa.
The third after-sale of automotive rubber parts, in today's rapid development of e-commerce, is still indispensable to offline, because there are still many consumers who like to see real things, and another point is after-sale, if I find quality problems in the things I buy, You can easily find a physical store to handle it. In this incident, we can see that 4S shops did not pay enough attention to the quality problems of the vehicles they sold, and solved the problems from the perspective of consumers, always oriented by their own interests. eventually led to serious consequences. As a manufacturer of automotive rubber parts, it is the same, that is, it is responsible for every product it produces.